http://matome.naver.jp/odai/2137606644017540001
そこでNAVERパクリを参考にまとめてみた。
トヨタ自動車
TOYOTA・ランドクルーザー70。いわゆる期間限定で生産が再開したゴリゴリのSUV車。5月か6月までの生産分で終了するみたいだから、注文はそろそろ締め切られる可能性があるので購入はお早めにどうぞ。
TOYOTA・iQ。名前に負けず劣らず、奇抜なデザインをしたコンパクトカー。MTグレードも用意されていたとは地味に驚き。TOYOTA・オーリス。女性のお尻を前面に出した奇抜なCMが印象的でした。2015年中にもマイナーチェンジするという噂。
TOYOTA・カローラ。カローラフィールダー。日本が誇る大衆車ということで、MT車もバッチリ用意。TOYOTA・ヴィッツRS、ヴィッツ RS"G's"。素のグレードにMT車は用意されてないようですが、スポーツタイプのグレード「RS」にはバッチリ用意。珍しいところだとTOYOTA・プロボックスワゴンやプロボックスバンにもMT車が設定されてます。
確かにトヨタ自動車には比較的多くMT車が多い印象ですが、肝心のハイブリッド車には軒並みMTグレードが用意されてないことが分かります。そこからはやはりMT車が排除されてる傾向が読み取れるのが悲しい。
ホンダ自動車
続いてホンダ自動車。HONDA・CR-Z。ハッチバックタイプのスポーツハイブリッドカー。ハイブリッドSUV車のヴェゼルやハイブリッドセダンのグレイスが売れてるので、もう少しCR-Zが売れてもいい気はする。注目したいのが、「マニュアル車のハイブリッド車」はこのCR-Zのみ。
HONDA・フィット13GとフィットRS。ガソリン車とスポーツタイプの設定のみ。やはりハイブリッドのグレードにMT車は設定されてません。
個人的に意外だったのは、HONDAの人気軽自動車・NシリーズではMT車はなし。N-ONEのマニュアル車が地味に期待されてたりしますが、今後も期待はできなさそう。
ただ軽自動車オープンカー・S660には6速MTが用意されてます(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
日産自動車
NISSAN・スカイライン クーペ。前述のように4人乗りスポーツカーでMT車が設定されてるのは、トヨタ86やスバルBRZとこのスカイラインクーペのみ。
NISSAN・エクストレイル。駆動方式がパートタイム4WDで変速機がMTなのは、このエクストレイル以外にはスズキ・エスクードのみ。だからエクストレイルは結構貴重なSUV車。
NISSAN・ノート NISMO S、マーチ NISMO S。いわゆる日産のニスモシリーズの一部では、ノートやマーチにもMT車が用意。日産の軽自動車では、NISSAN・NV100 クリッパー・NV200 バネット バンのみ。
スズキ自動車
ただし期待されてたアルトワークスの後継車・アルトターボRSにMTは設定されてません( ；∀；)
SUZUKI・スイフト。スイフトスポーツ。ジムニーシエラ。エスクード。ただ普通車・コンパクトカーを見ても、スズキ車はMTグレードが充実。次期エスクードはビターラに改名して近々発売されるんですが、きっとMTモデルも用意してくるはず。
ダイハツ自動車
DAIHATSU・ミラ。ハイゼット。コペン。一方ダイハツの軽自動車を見てみると、ほぼMT車は用意されておらず。需要がないものはどんどん切っちゃうぜ！って感じでしょうか。軽自動車でMT車が欲しい場合、スズキとスズキからOEM供給されてるマツダ車の二択になりそう。
マツダ自動車
MAZDA・ロードスター。いわゆるオープンカー。今年6月にもフルモデルチェンジされるようですが、現段階では新型がどうかは不明。でもきっとMT車は用意されてるはず。
特にアテンザはミドルサイズの車種でMTを設定してるのが貴重。このサイズやクラスでマニュアル車を選択したくても、レガシィB4やレヴォーグなどSUBARU車はどんどんMTグレードをなくしてるから。
MAZDA・デミオ13S。デミオXD。マツダのクリーンディーゼルコンパクトカー。月販台数が1万台を超えそうな勢いの人気。ガソリン車にもディーゼル車にもマニュアルを用意してくれてる意味は大きい。
つい先日発売されたばかりのCX-3もMT車が全グレードで用意されてます！ヤッたね( ´∀｀)bｸﾞｯ!
MAZDA・キャロル。フレア。AZ-オフロード。マツダの軽自動車は全てスズキから供給されてることもあって比較的MT車が多い結果に。
SUBARU
SUBARU・BRZ。トヨタ86と同じスポーツカー。SUBARU・WRX STI。昨年2014年に登場したスポーツタイプのセダン。厳密にはフルモデルチェンジに近そうですが、お手頃モデルのS4には搭載されず。
SUBARU・フォレスター。言わずと知れた、王道チックなSUV車。やはり走破性の高さを求めるドライバーさんは、やはりフォレスターを多く選択してるんでしょうか。
SUBARU・プレオ。プレオ バン。サンバーバン。スバルの軽自動車はダイハツから供給されてるということで、MT車のラインナップは控えめ。
三菱自動車
MITSUBISHI・ランサーエボリューション。スポーツタイプのセダン車。通称ランエボ。ただ現行モデルで終了することが決定。ので、新車で欲しい方はお早めに。ランサーエボリューションの中古車の価格も沸騰する？パジェロもいつの間にかMT設定が消えてる。最近の三菱はディーゼルエンジンを優先的に売ろうとしてる印象。
メルセデスベンツ
ここからは外車・輸入車編。
ただし意外にもMT車はSLKクラスのみ。もう少しマニュアル車が用意されてるかと思いきや、メルセデスベンツ以外でも外車輸入車は意外にもATばかり。
BMW
BMW・2シリーズ M235i クーペ。1シリーズのクーペ版。ただBMW初のFF車であるアクティブツアラーには搭載されない模様。
BMW・3シリーズ セダンが特にMT車が比較的充実。320i・Sport・Modem・Luxury・M Sport。メルセデスベンツだとCクラスなど強力な人気ライバル車種が多いということで、少しでも差別化を図るという意味合いがあるのか。
エンジンの駆動方式がFRばかりのBMWにしては、メルセデスベンツほどではないにしても、MT車が思いのほか少なかった印象。
ただし同じBMWでも、MINIシリーズは超絶的に充実。一応列挙しますが、MINIの公式サイトでモデル比較可能だから、そこでマニュアル車がないモデルを探した方が早いぐらい。というかJohnって誰だ（笑）
MINI COUPEだと、Cooper Coupe、CooperS Coupe、John Cooper Works Coupe。MINI ROADSTERだと、Cooper Roadster、CooperS Roadster、John Cooper Works Roadster。
MINI CROSSOVERだと、One Crossover、Cooper Crossover、CooperD Crossover、CooperD Crossover ALL4、CooperSD Crossover、John Cooper Works Crossover。MINI PACEMANだと、Cooper Paceman、CooperD Paceman、CooperS Paceman、John Cooper Works Paceman。
アウディ
Audi・R8。アウディの最上級グレードのクーペ型のスポーツカー。ほぼ手作業によって製造されてるため、一日に20台しか生産できないんだそう。メルセデスベンツとBMWと並ぶ高級車メーカー御三家ですが、やはりMT車は少なめ。フォルクスワーゲン
フォルクスワーゲンの変速機もやはりMT車はほとんど存在せず、基本的にATばかり。ただ2015年7月に発売されたポロGTI、ゴルフGTI、ゴルフRにMT車がラインナップ。どれもスポーツ仕様のモデルということで嬉しい半面、お財布にはやや冷たいか。
ポルシェ
Porshe・ボクスター。ボクスター S。ケイマン。オープンカー。Porsche・911 カレラ。911 カレラ S。911 カレラ 4。911 カレラ 4S。911 ターボ。スポーツカー。
Porsche・カイエン。SUV車。
その他の外車
CITROEN・DS3 CABRIO。DS3 Sport Chic。フランス車メーカーのシトロエンのコンパクトカー。CITROEN DS4。同じくシトロエンのコンパクトSUV。Peugeot・208 Allure。208 GT。208 XY。208 Gti。フランス車メーカーであるプジョーのコンパクトカー。フランス車メーカーで一番有名そうなRENAULT（ルノー）だと、カングーやメガーヌやルーテシアもマニュアル車が設定されてる。新車でも200万円台前半で購入できるクルマも多く、マニュアル車の外車が欲しいならフランス車が実はおすすめ。
イタリア車だとFIAT・500Sやアルファロメオのジュリエッタなど。