tag:blogger.com,1999:blog-55049295180458753452024-01-30T13:51:20.527+09:00くるまン。フルモデルチェンジ情報や試乗レビューなどを発信してる自動車情報サイト。ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comBlogger1380125tag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-31560388252716830992020-01-14T11:30:00.000+09:002020-01-14T11:30:08.114+09:00【車】「358ナンバー」は本当に縁起が良いのか?自動車のナンバープレートは「自由な数字」を選べます。いわゆる希望ナンバー。自分で自由に選べるのであれば、当然ラッキーナンバーを選びたいもの。そこでエンジェルナンバーと呼ばれる数字の一つが「358」。
358は「聖書」に登場する数字と言われて久しいです。確かに「救世主」という日本語をヘブライ語(マシアハ)に変換し、それをヘブライ数字に置き換えると「358」という数字が導き出されます。
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一瞬、「お!」とは思うんですが、所詮はそれだけ。
単に「とあるヘブライ語」を数字に置き換えただけ。別に「自動車」や「子犬」など適当なヘブライ語を数詞に置き換えれば、とりあえず色んな数字は導き出される。救世主の場合が358というだけ。
じゃあ、救世主に関するエピソードや逸話に「ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-46926893650118579742019-12-04T21:24:00.002+09:002019-12-04T21:24:34.129+09:00【モデルチェンジ】2020年に発売予定の新型車が多すぎる件2019年10月の新車販売台数がかなり落ち込んだことが話題になりました。車両価格が割高になる一方、一般庶民の懐具合がなかなか温まらない。もちろん自動車メーカーも手をこまねいてるわけではありません。
実際、2020年以降にフルモデルチェンジされる新型車がめちゃんこ多い。むしろ2019年後半の落ち込みは自民党政権の消費増税よりも、モデル末期車が多かったのも一つの要因かも知れない。
そこで2020年に投入される新型車を見ると、フルモデルチェンジされる車種だけで新型ハスラー(フレアクロスオーバー)、新型ソリオ、新型ヤリス、新型フィット、新型ハリアー、新型デイズルークス、新型エクストレイル、新型アウトランダーPHEV、新型レヴォーグもある。
2020年もいろいろあるとは思いますが、こと新型車のニュースに限って見ると「非常にワクワクさせられる年」になりそうです。
car-geek.comドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-46669085387354571832019-11-27T16:25:00.000+09:002019-11-27T16:25:08.780+09:00【2020】日産新型エクストレイルの内装インパネが近未来的過ぎた!日産新型エクストレイルがいよいよ2020年にフルモデルチェンジ予定。モデル末期の現行モデルはかなり販売台数が落ち込んでるものの、それは新型エクストレイルに対する「期待の裏返し」でもあります。
(新型エクストレイル インパネ画像)
実際テストカーを見る限り、新型エクストレイルのインパネ周りがかなり近未来的に進化してる模様。ナビ画面の大きさは9インチとまずまずですが、その理由はメーターパネルには全面液晶モニターを採用してるから。
他にもフルモデルチェンジ後は電動パーキングブレーキもいよいよ全車に標準装備されます。だから日産新型エクストレイルは走りも内外装も含めて今から期待できそうです。
car-geek.comドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-50246074379307079192019-11-26T18:35:00.004+09:002019-11-26T18:35:48.342+09:00【朗報】スズキ新型ハスラーの発売日が2020年1月3日に決定!!スズキの人気軽自動車SUVが「ハスラー」。特に女性ドライバーにヒット。スズキの中ではドル箱車種。
この新型ハスラーがいよいよフルモデルチェンジを行う予定。既に2019年10月には東京モーターショーに市販車版の次期ハスラーが出品されていました。そして、新型ハスラーの発売日がいよいよ判明。
自動車情報サイト「カーギーク」の情報によると、2代目新型ハスラーの発売日は2020年1月3日となります。新型ハスラーの発表日は2019年12月24日。現行ハスラーが発売された時と同じようなタイミングと流れ。
car-geek.comドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-89383795349220511592019-10-11T22:13:00.000+09:002019-10-11T22:13:15.408+09:00【悲報】ホンダ次期フィットのフルモデルチェンジが遅れる理由とは?ホンダ新型フィットは4代目がそろそろ発売すると言われてました。
日経新聞
ただし、ホンダ新型フィットの発売日が約1ヶ月ほど遅れる様子。本来は11月中旬頃にフルモデルチェンジすると見られていたものの、どうやら新型フィットの発売日は2019年12月中旬頃まで遅れそう。
今回、新型フィットのフルモデルチェンジが遅れる理由は、電動パーキングブレーキに関する「品質管理」。ただ品質管理という表現を使ってるものの、おそらく不具合に近い何か。
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実際、先日フルモデルチェンジしたばかりの新型N-WGNも影響を受けて生産は11月7日まで止まってしまう模様。だから新型フィットだけではなく、割と広範囲に及ぶものらしい。
だからこそ余計に表現をボカしてるドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-4314919770288247262019-10-02T23:47:00.002+09:002019-10-02T23:47:26.226+09:00【日産】新型IMkは次期デイズルークスなのか?【フルモデルチェンジ】
今月2019年10月に開催されるのが東京モーターショー。
そこで日産自動車は「IMk」と呼ばれる電気自動車のコンセプトカーを出品することを発表。そのため同車名のまま市販されるとは考えにくいですが、おそらく「k」は「軽自動車」を意味してるはず。
そこで新型IMkがまだフルモデルチェンジされてない次期デイズルークスと予想する人もいるそう。
ただし、日産新型デイズルークスは2020年にフルモデルチェンジすると言われてる。もし来年次期ルークスが発売されるとしたら、その割に新型IMkはコンセプト感があまりに強すぎる。
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そのため個人的には「新型IMkは次期デイズEV」と予想してみる。要するに新型デイズが電気自動車として発売される時のデザインドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-28540281059313707082019-09-29T13:27:00.002+09:002019-09-29T13:28:05.429+09:00【2019年10月】XC40がボルボ初の量産EV車として販売へ
ボルボの人気コンパクトSUVが「XC40」。このXC40がボルボ初のBEV車として10月16日に発売されることが決定。今回のBEV化に合わせて、XC40は車体の構造から再設計。
本来はフロントノーズにガソリンエンジンが配置されてることで衝突安全性も実は比例してアップしてる。でもBEV化に伴ってフロント構造を強化するなど、XV40の安全性の高さはそのまま維持してるとか。
だから、XC60の方がスペースなどいろいろ余力がありそうですが、やはりEV化による価格増も考えると、XC40がベターチョイスだったのかも知れない。XC40は都会的でスタイリッシュ。意識高い系の層への訴求力が高いとボルボも考えたのか。
ただし、いずれ全モデルをBEV化するとボルボは公言しているため、XC40以外の車種も数年以内に全車種で電動化されるに違いない。
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一方、トヨタのコンパクトカーがヴィッツ。今年後半から来年はじめ頃にフルモデルチェンジしてヤリスに改名されます。アクアと同様にハイブリッドモデルも設定されてるのが特徴。
そのためアクアとキャラが被る部分も少なくないので、「もしかするとヤリスの投入でアクアは販売終了か、少なくとも次のフルモデルチェンジはない」と見る一部の人もいるらしい。
ただし、結論から書くとトヨタ新型アクアはフルモデルチェンジされます。既に次期アクアの開発は進んでおり、最新情報だと新型ヤリスが発売された一年後あたりにフルモデルチェンジすると言われてる。
でも現在トヨタはラインナップを縮小中。どっちもSUV風モデルの投入をドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-57058569914735234382019-08-28T21:32:00.001+09:002019-08-28T21:32:11.271+09:00【衝撃】トヨタとスズキがついに資本提携を結ぶことに!!学生さんの夏休みが終わろうとする中、まさかのビッグニュース到来。
今日2019年8月28日、トヨタ自動車とスズキ自動車は資本提携関係を結ぶことを発表。
NHKや日経新聞などによると、トヨタはスズキの株式を960億円(5%程度)を取得し、スズキはトヨタの株式の480億円ほど取得する模様。トヨタの時価総額は22兆円前後だったはずなので、パーセンテージに換算するとはるか0.1%未満。
ここだけ見るとかなり不平等な関係性。メーカー規模の差を考えると、もしスズキがトヨタを資本提携を結ぶとしたら十分考えられた事態。スズキがトヨタに影響力は行使できる可能性はほぼなさそう。
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ただし、トヨタ自動車がスズキを乗っ取る可能性は低いはず。スズキもトヨタとのこれまでの良好な関係性から踏みドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-35480255631437753782019-08-09T22:08:00.005+09:002019-08-09T22:08:40.949+09:00【読み方】MAZDA3をマツダ3と書いちゃう人について最近、マツダから「新型MAZDA3」が新たに発売されました。元々の車名の「アクセラ」と聞けばピンとくる人も多そうですが、今回のフルモデルチェンジを機に改名されました。
あくまでアクセラは日本国内で使用されていた車名に過ぎず、海外では「MAZDA3」の名前でずっと販売されてた。だから、日本人には馴染みが薄い車名とも言えますが、一般レベルだけではなく「マツダ3」と表現するマスコミも存在します。
ただし、やはり正式名称は「MAZDA3」。カタカナ表記で現すと「マツダ新型マツダ3」と非常にややこしい。マスコミやメディアは専門家の集まりですから、アルファベットを使おうぜと思ったのは内緒。
メーカー名はカタカナ表記するメディアが多いからこそ、そこと使い分ける意味でも車名は「MAZDA」と正式に表記すべき。CX-5を「シーエックス5」と誰も表記しないように、近々デミオもMAZDA2に改名するためドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-60267493411113334092019-07-31T12:00:00.000+09:002019-07-31T12:00:05.722+09:00【フルモデルチェンジ】日産新型エクストレイルの発売日は?日産を代表するSUVが「エクストレイル」。見た目が無難にカッコ良く、オフロード性能も高い。最近は追従クルーズコントロールが搭載されるなどテコ入れに余念がありません。
ただし、現行エクストレイルの発売年は2013年12月。ハイブリッドシステムが搭載されてるものの「マイルドHV」。電気モーターのトルクは薄く、実燃費と走りにほとんど効果はなし。
そもそも現行エクストレイルに既に評判が良い「e-POWER」はいつ搭載するねん?って話。もしかすると日産エクストレイルは次のフルモデルチェンジまでe-POWERが搭載されないのか?
じゃあエクストレイルはいつフルモデルチェンジするのか?
結論から答えますと、新型エクストレイルの発売時期は2020年半ば以降と予想されてます。当初は2019年中にも新型エクストレイルはフルモデルチェンジすると見られてたんですが、何やかんや(笑)があって開発が停滞してドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-34288172967934828152019-07-24T22:22:00.000+09:002019-07-24T22:22:01.425+09:00スズキ新型ハスラーはいつフルモデルチェンジするの?スズキの可愛らしい軽自動車が「ハスラー」。SUV風デザインをあしらったことで一躍有名となり、2014年1月の発売以来ずっと堅調に売れ続けてる。特に女性ユーザーに人気。
ただし、さすがにハスラーも発売からそろそろ6年が経過しようとしてる。デザインは未だに色あせないものの、もっと洗練できそうな気もしてくる。そろそろフルモデルチェンジしてもおかしくないんじゃないのか?
結論から書くと、新型ハスラーは2019年末にもフルモデルチェンジすると言われてます。つまり、半年以内に次期ハスラーが発売しそうな雰囲気。各自動車雑誌も報じており、フルモデルチェンジは遅れても2020年半ばか。
そのため現在はモデル末期もいいところなので、現行ハスラーの値引きも大きく期待できそう。次期ハスラーのデザインは「キープコンセプト」と言われており、お安く購入したいのであれば現行ハスラーもまだまだおすすめできます。
ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-22472592938898709342019-07-18T15:00:00.000+09:002019-07-18T15:00:04.866+09:00トヨタ新型86がフルモデルチェンジでMR駆動に進化か?トヨタ新型86(兄弟車はスバルBRZ)がそろそろフルモデルチェンジの足音が聞こえてるらしい。あくまでスバルが開発を主導しているものの、少なくともトヨタ現行86がフルモデルチェンジすることは確実。
そこで新型86がFR駆動車から「MR駆動車」になる…という噂も車好きの間では流れております。FR駆動はスポーツカーに多いものの、MR駆動車は更に走りを特化させたスーパーカーに多い駆動方式。
でも結論から書くと、トヨタ新型86は「次のフルモデルチェンジ」ではMR化されません。現行86と同様にFR駆動のまま。ただし、次の次の三代目86にフルモデルチェンジをする際に「MR駆動」に変身する模様。
何故なら、次期86は引き続きスバルが開発するものの、三代目86はトヨタ主導に切り替わるとされてるから。そう考えると、次々期86がMR駆動に進化する情報も実現性が高いようにも思えてきます。
ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-10386269127908068892019-07-14T08:00:00.000+09:002019-07-14T08:00:02.526+09:00新型ヴェルファイアがフルモデルチェンジせず販売終了か?トヨタ新型ヴェルファイアは国産車トップクラスの高級ミニバン車。家族持ちであれば、一度は誰もが所有したいと思ったことがあるかも。とりわけ男性やパパさんはヴェルファイア好きのイメージ。
ただし、トヨタ新型ヴェルファイアは2020年のフルモデルチェンジを機に、どうやら販売終了するという情報も流れてる。いわゆるアルファードに統合されるカタチで、来年には既にトヨタ・ヴェルファイアを購入できなくなる可能性。
何故なら、実はヴェルファイアよりもアルファードの方が現在は人気。要するに今のヴェルファイアはあまり売れてないんだそう。意外と思われる人も多そうですが、テコ入れの度に実はアルファードのフロントマスクが派手化してる。
そうするとヴェルファイアの存在感が相対的に薄まって、むしろ特徴的なデザインが微妙に映るようになったのかも。そのためラインナップ縮小を目論むトヨタの餌食になりそう。
ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-12093333051677552632019-07-13T22:30:00.000+09:002019-07-13T22:30:00.407+09:00三菱新型i-MiEVはフルモデルチェンジで「eK-MiEV」に改名される?最近は電気自動車も徐々に普及しつつありますが、リーフなどCセグメント以上のEVが多い印象。ただ軽自動車向けの電気自動車も日本では販売されております。
それが三菱・i-MiEV(アイミーブ)。i-MiEVは「アイ(i)」と呼ばれる軽自動車をベースにEV化した電気自動車。既に2009年から発売されており、i-MiEVは10年選手。
だから、三菱・i-MiEVもそろそろフルモデルチェンジするのではないかと言われてる。現状だとi-MiEVの販売台数は知れているものの、今後各自動車メーカーはEVなど環境対応車の開発と販売は喫緊の課題。
少なくとも、次期i-MiEVが発売することは確実。
ただし、i-MiEVはフルモデルチェンジを機に「eK-MiEV」に改名されるともっぱらの噂。何故なら、次期モデルからはアイではなく、eKワゴンがベース車両に用いられると見られてるから。
(ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-44248536940399058822019-07-07T15:55:00.003+09:002019-07-07T15:55:57.276+09:00【発売日】ベンツ新型GLAクラスのフルモデルチェンジはいつ?メルセデスベンツのコンパクトSUVが「GLAクラス」。
GLAクラスはクーペフォルムと程よいサイズ感も相まって、SUVブームの先駆けとも言える輸入車SUVでした。ただ2013年に発売されてから、既にGLAクラスも早6年が経過しようとしてる。さすがに古い。
じゃあ、メルセデスベンツ新型GLAクラスはいつフルモデルチェンジするのか?
結論からお答えすると、ベンツ新型GLAクラスの発売時期は2020年中と予想されてます。
実際、新型GLAクラスは「2021年モデル」として開発が進んでおり、海外では確実に2020年内にフルモデルチェンジされます。日本国内の発売日も新型GLAクラスの発売日は2020年後半までになるか、遅れても2021年の春頃までにはフルモデルチェンジしそう。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-80329941813089443402019-07-05T21:00:00.000+09:002019-07-05T21:00:12.901+09:00【フルモデルチェンジ】新型MIRAIが東京モーターショーに出品?トヨタの燃料電池車が「MIRAI(ミライ)」。水素を燃料に電気を発電して走行する環境性能が高い車。今後トヨタは電気自動車とは別に燃料電池車を主軸に据えたいとか。
このトヨタ新型MIRAIは「2020年初夏」にフルモデルチェンジすると言われております。同時期に東京オリンピックが開催されるため、新型MIRAIはこのタイミングに合わせてほぼ投入されるはずです。
だから、もし来年2020年にフルモデルチェンジする場合、2019年時点で次期ミライがある程度完成してないとおかしい。特に2019年後半の東京モーターショーの時点だとなおさら。
つまり、トヨタ新型MIRAIの「市販車版の次期モデル」が東京モーターショー2019に出品されると考えて間違いないはずです。新型ミライも多くは法人需要だと思いますが、興味がある方は自動車情報サイト・カーギークの記事をご参照ください。
car-geek.comドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-2635933932850166062019-07-02T18:00:00.000+09:002019-07-02T18:00:00.641+09:00結局、新型ヴィッツは「ヤリス」に改名されるのか?【フルモデルチェンジ】トヨタ現行ヴィッツは2010年の発売以来、既に9年目に突入。これまで何度かヴィッツはマイナーチェンジなどテコ入れが図られてきたものの、さすがに古臭さは否定できず積極的に買いたい人は少なそう。
そこで新型ヴィッツもようやくフルモデルチェンジされます。新型ヴィッツの発売日は2019年12月頃と見られてます。タイミング的には安倍政権が消費増税した直後のため、新型ヴィッツを安く購入することは不可。
しかしながら、ヴィッツという車名が今回のフルモデルチェンジで「ヤリス」に変わるという噂が随分前から流れてる。は?ヤリス?って人も多そうですが、実はヴィッツは国内だけで呼ばれてる名前にすぎず、海外では「ヤリス」で販売されてる。
じゃあ、本当に新型ヴィッツはヤリスに改名されるのか?
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ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-74406139416131112202019-06-30T12:00:00.000+09:002019-06-30T12:00:00.386+09:00新型CX-5はフルモデルチェンジで「CX-60」に改名する?マツダ新型CX-5は2017年2月にフルモデルチェンジしたばかりですが、既に次期CX-5に関する最新情報はさまざま伝えられております。中でも気になる情報が「改名」。
既に新型アクセラはMAZDA3に改名され、次期デミオはMAZDA2、次期アテンザはMAZDA6に改名すると言われてるんですが、SUV系のCXシリーズもご多分に漏れず改名されるとか。
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中でも言われてるのが「0」を語尾に付くという情報。既に新型CX-30なる新型モデルが今年末に発売されるため、例えばCX-3は次のフルモデルチェンジで「CX-20」にすると言われてる。
デミオがMAZDA2、CX-3がCX-20に改名されるとすると、ベース車両の数字が共通する。この理屈を借りると、新型CX-5がドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-34720806326814209922019-06-23T22:15:00.001+09:002019-06-23T22:15:36.937+09:00新型RAV4と新型ハリアーは結局どっちを買えばいい?つい先日、トヨタ新型RAV4が復活販売されました。厳密には海外でのフルモデルチェンジに合わせて日本国内に再び導入されました。月日が流れた分だけあって、新型RAV4の進化に驚いた人も多そう。
でも、トヨタの高級SUVが「ハリアー」。某人気YouTuberの愛車でもありましたが、国産車らしからぬ高級感が人気でした。そこで気になるのは新型RAV4とハリアーはどっちがおすすめなのか?
結論から書くと、新型RAV4が個人的にはおすすめです。
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何故なら、新型モデルだけあって新型RAV4はとにかく最新装備が充実。安全装備もハリアーよりも優秀でありながら、内外装の質感はハリアーに負けず劣らず。価格帯もハリアーよりも手頃。
ただし、RAV4も決して安くはないものの、見た目は良いドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-61677749110704504182019-06-21T20:57:00.001+09:002019-06-21T20:57:40.740+09:00新型レヴォーグは結局いつフルモデルチェンジするのか?スバル新型レヴォーグは2014年6月に発売以来、既に5年以上が経過。正直、まだ新しい新型車のイメージが残ってるものの、年月だけ考えると車体の古さは否めない。
考えてみると、既にスバルは「SGP」と呼ばれる新型プラットフォームを開発済みですが、現行レヴォーグには採用されてない。新型レヴォーグのフルモデルチェンジも待ち遠しいってもんです。
結論から書くと、スバル新型レヴォーグは2020年半ば頃にフルモデルチェンジすると言われてます。少なくとも2019年中のフルモデルチェンジはなさそうですが、今年開催の東京モーターショーに次期レヴォーグが出品される可能性も。
ただし、アイサイト4の開発に手間取っているため、新型レヴォーグのフルモデルチェンジも遅れる可能性が指摘されてる。いつの間にかアイサイトの性能も各社の自動ブレーキに追いつかれてる感があるため、スバルも満を持して…といったところなのでドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-12448884850832835102019-06-08T22:26:00.001+09:002019-06-08T22:26:24.191+09:00【フルモデルチェンジ】ダイハツ新型タント ダサすぎ説ダイハツ新型タントのフルモデルチェンジ情報が6月7日に正式発表されました。
当初から初代タントに原点回帰すると言われてましたが、実際に新型タントを見るとダサすぎる?ノーマルタントの場合、グリル部分がヘッドライトを繋げてるようで、なんだかメガネを着用した人みたい。
一方、新形タントカスタムのフロントマスクがこちら。黒い部分が凧揚げのヒト型風のデザインっぽい。どっちのフロントマスクも今風のゴリゴリ感を抑えたルックス。
ただ個人的に、新型タントのデザインは悪くないと思いました。見れば見るほど愛着が湧いてくるデザイン。
ノーマル新型タントはアルトのようにプラスチッキーな雰囲気ですが、特徴的な目元でメリハリを効かせてる。
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一方、新型タントカスタムも全域ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-18649087655787048862019-06-05T22:18:00.002+09:002019-06-05T22:18:50.557+09:00【比較】GRスープラとBMW・Z4はどっちを買えばいい?最近10年以上ぶりにトヨタ・スープラが復活販売されました。新型スープラは「GRスープラ」という車名で販売され、BMW・Z4とは兄弟車にあたります。
でもGRスープラとBMW・Z4のどっちを購入すればいいのか?
結論から書くと、トヨタ・GRスープラがおすすめです。
何故なら、BMW・Z4よりも安価だから。また車体のプレスラインが実に艶めかしい。そして、走りもオープンカーのBMW・Z4と違って剛性感が高く、軽量のため加速感の点ではGRスープラがおすすめ。
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ただし、トヨタ・GRスープラは入手しづらいそう。やはりBMWが開発製造してることもあって、基本的には輸入。そのため販売数などが各国で割り当てられており、スープラの納期はヤバイらしい。
そもそも新型スープラのドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-59909061411934991982019-06-02T21:08:00.003+09:002019-06-02T21:08:34.744+09:00三菱eKクロスの価格が日産デイズハイウェイスターより割高な理由とは?つい先日、日産新型デイズがフルモデルチェンジ。兄弟車の三菱新型eKワゴンも同様。これらのカスタムモデルが新型デイズハイウェイスターと新型eKクロス。
外観デザインこそ全く違いますが、兄弟車だけあって新型eKクロスも新型デイズハイウェイスターも中身は同じ。シャシーやエンジン類、安全装備など変わらない。
でもそれにも関わらず、何故か新型eKクロスの方が新型ハイウェイスターよりも割高。一体これはどういうことなのか?
car-geek.com
結論から書くと、三菱新型eKクロスの派手なフロントマスクが関係してそう。何故なら、新型デイズハイウェイスターよりもポジションランプなどLEDライト類が豪華だから。
普通は兄弟車であっても見た目が違っても価格まで大きく異なるケースは少ないと思いますが、それだけ三菱新型eKクロスは見た目に力が入っている証拠だと思います。ドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-5504929518045875345.post-86342065235541785812019-05-20T23:03:00.000+09:002019-05-20T23:03:07.172+09:00トヨタ社長の「終身雇用ヤメたい」発言の真相とは?2019年5月13日、トヨタ自動車の社長・豊田章男が「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面に入ってきたのではないかと」と発言したことが話題になりました。
要するに「正社員をずっと雇用し続けるのは無理」という主張。
正確にはトヨタ自動車社長としての発言ではなく、日本自動車工業会の会長としての発言。そのためトヨタに限らず、「自動車メーカー全体の総意」と受け取ってもいいのかも知れない。
そこで今回トヨタ社長の発言から、「解雇規制緩和する狙い」や「解雇のハードルを下げようとしている」といったことを指摘する声も聞かれました。確かにトヨタ社長の発言を聞く限り、そういった一面はありそう。
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政府与党の自動車メーカーに対する冷遇措置に嫌気?
でも、どちらかドルジ・ロビンソン(ドルジ露瓶尊)http://www.blogger.com/profile/16519759286023568998noreply@blogger.com